Mijn veiligheid is een morele verplichting

Met ons

ben je altijd één stap vooruit

Wij bieden

oplossingen die nooit meer het doel missen

Met onze services

Krijg je professionele ondersteuning

Met onze services

Krijg je professionele ondersteuning

Creëren van bewustwording en bieden van de juiste oplossingen voor consument en ondernemer


Meer experts 

Onze experts, echte professionals in hun eigen vakgebied 

 

Bekijk meer experts

268 

Tevreden klanten 

 47

Partners & Experts 

14 

Jijbepaalt vrije herstel polis

94

Succes dossiers

Algemene vragen

Verzekeraars hebben samenwerkingsverbanden met schadeketens en individuele schadeherstelbedrijven, dit wordt schadesturing genoemd. In deze structuur hebben verzekeraars en schadeketens een concurrentiemodel gecreëerd dat er niet om liegt. Schadeherstelbedrijven worden in klassen ingedeeld aan de hand van allerlei statistieken, waaruit vervolgens meer of minder sturing van verzekerden naar die schadeherstelbedrijven volgt. Dus, degene die het beste scoort (lees: laagste schadebedrag en goedkoper repareert) krijgt de meeste klanten van de verzekeraar gestuurd. Schadeherstelbedrijven die toch goed repareren en dus hoger in het schadebedrag komen en dus ondermaats scoren worden door de verzekeraar opgezegd, waardoor vooral het gemiddelde schadebedrag weer lager wordt omdat er angst heerst dat de klant niet meer gestuurd wordt.

Optisch ziet je auto er weer netjes uit. Hij staat te glimmen en is helemaal gewassen en uitgezogen. Maar onderhuids kan dit betekenen  dat je auto niet goed gerepareerd is. Als een reparatiebeslissing wordt genomen gebaseerd op wat wel niet betaald wordt, of de reparatieadviezen van autofabrikanten zijn niet opgevolgd dan is het goed mogelijk dat je risico loopt bij een volgende schade. Eigenlijk is het dan net “Russisch roulette”. Zeker weten doe je het niet, maar diverse uitgevoerde testen laten de impact zien van goed en niet goed herstelde auto’s, alsmede het verschil tussen originele onderdelen en niet originele onderdelen.
Laat u niet misleiden: Matching Quality is niet origineel, het is gelijk aan origineel.

De Auto Schade Keuring vertelt je hoe je auto na schadeherstel is gerepareerd. Goed of niet goed. Een andere mogelijkheid is er niet. Betekent niet goed dat je auto slecht gerepareerd is? Nee, dat hoeft niet. Je auto kan voldoende gerepareerd zijn (maar goedkoper), je auto kan matig gerepareerd zijn of slecht.

Dat is toch raar, want het is jouw auto, jouw investering. Jij bepaalt wie je auto repareert. Laat je niet misleiden of ontmoedigen  en neem niet alles wat je verzekeraar je vertelt als vanzelfsprekend aan. Blijf gewoon baas over je eigen auto. Neem contact met ons op of laat het schadeherstelbedrijf van je keuze contact met ons opnemen. Vaak is het na interventie van ons alsnog mogelijk dat je auto bij het schadeherstelbedrijf van je keuze gerepareerd kan worden.

Testimonials

Stel een vraag:

Het laatste nieuws

Tips om vuurwerkschade tijdens Oud en Nieuw te voorkomen

Oud & Nieuw vieren is iets waar jong en oud weer altijd naar uit kijkt. Samen met familie en vrienden even flink uitpakken om het oude jaar af te sluiten en 2017 knallend in te luiden. Uiteraard met een hele lading vuurwerk, onder het genot van de nodige glaasjes champagne. Maar vuurwerkschade en schade ontstaan door het rijden onder invloed, zorgen elk jaar weer voor materiële schade, maar ook voor emotionele schade. Gelukkig kan iedereen genoeg maatregelen treffen om deze akelige schades te voorkomen. 





Krijg waar je recht op hebt bij autoschade….

Dossier
afwikkeling total loss auto - discussie omtrent feit hoe aanschafwaarde wordt bepaald

Verzekeraar
Avero Achmea Schadeverzekeringen 

Dispuut:
Avero keert € 1.909,70 minder van de aanschafwaarde auto aan verzekerde uit.



Autoverzekeraar “wolf in schaapskleren”

Op het moment van autoschade kom je er vaak pas achter hoe je daadwerkelijk verzekerd bent. Steeds vaker wordt de verzekerde het slachtoffer van de “misleidende” praktijken van verzekeraars die keihard inzetten op schadesturing. Verzekerden worden geconfronteerd met een uitgeklede allriskdekking. En dat terwijl verzekeraars de zorgplicht hebben de verzekerde eerlijk in te lichten over hoe je daadwerkelijk verzekerd bent, en dus ook hoe uw auto hersteld wordt.